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Angst vor neuen Corona-Mutationen: Bundesregierung will Regeln für Reiserückkehrer deutlich verschärfen

Golf-Produktion gestoppt: Volkswagen leidet unter einem Chipmangel

WikiFX

| 2021-01-05

Zusammenfassung：Golf-Produktion im Stammwerk Wolfsburg.Photo credit should read JOHN MACDOUGALL/AFP via Getty Images

Golf-Produktion im Stammwerk Wolfsburg.

Photo credit should read JOHN MACDOUGALL/AFP via Getty Images

Der Autohersteller Volkswagen leidet unter einem Engpass an elektronischen Bauteilen. Vor allem die Golf-Produktion ist betroffen.

Der Start ins neue Jahr fällt deshalb besonders schwer. VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer möchte deshalb „2021 um jedes Auto kämpfen“, wie er in einem Gespräch mit den „Handelsblatt” betont.

Der Porsche-USA-Chef rechnet mit Ausfällen im gesamten ersten Quartal.

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Dem Autohersteller Volkswagen fehlen elektronische Bauteile für die Fahrzeugproduktion. Hunderttausende Autos können somit im neuen Jahr nicht gebaut werden. Der VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer möchte daher „2021 um jedes Auto kämpfen“, wie er in einem Gespräch mit den „Handelsblatt” betont. Betroffen davon ist demnach vor allem die Golf-Produktion in Wolfsburg. Die Fertigung wurde Zellmer zufolge bereits deshalb vor Weihnachten gestoppt und wird erst wieder Mitte Januar aufgenommen.

Volkswagen habe die Autonachfrage in der Coronazeit unterschätzt und zu wenige Chips geordert. „Diesen Mangel werden wir wahrscheinlich noch während des gesamten ersten Quartals 2021 zu spüren bekommen, so der Porsche-USA-Chef.

Ob sich die Lage im zweiten Quartal verbessern wird, ist laut Zellmer nicht mit Sicherheit abzusehen. Die Entwicklung der Pandemie spielt hierbei auch eine Rolle. Beim Brexit zeigt sich der Vertriebsvorstand aufgrund des Handelsabkommens zwischen der EU und Großbritannien dagegen optimistisch.

Erster E-SUV steht in den Startlöchern

Auch in das wichtigste Zukunftsfeld, die Elektromobilität, möchte Volkswagen 2021 weiter stark investieren. Bereits jeder dritte Golf und jeder vierte Passat sei ein Hybrid, betont Zellmer. In diesem Jahr will das Unternehmen seinen Marktanteil um 0,5 Prozent ausbauen. Langfristig plant Volkswagen in den nächsten vier Jahren Investitionen von bis zu 11 Milliarden Euro in den Geschäftszweig.

Der „Green Deal der Europäischen Union beschleunigt den Transformationsprozess beim Konzern. Durch die neuen EU-Vorgaben muss VW künftig jährlich 300.000 zusätzliche E-Autos produzieren.

VW-Vertriebsvorstand und Porsche-USA-Chef Klaus Zellmer.

Photo by Drew Angerer/Getty Images

Mit dem ID.4 steht im Spätsommer 2021 auch das neueste E-Modell und der erste Elektro-SUV des Unternehmens in den Startlöchern. Später im Jahr soll mit dem ID.5 auch eine Coupé-Variante auf den Markt kommen.

Auch bei der Software möchte Volkswagen weiter aufrüsten und Boden gegenüber dem Konkurrenten Tesla gut machen. So soll es auch für den ID.4 die Möglichkeit geben, Software-Updates „Over the air herunterzuladen.

Auf die Frage hin, wie der Konzern mit der öffentlichen Wahrnehmung seit dem Dieselskandal 2015 umgeht, antwortet Zellmer gegenüber dem „Handelsblatt, dass ein Imagewechsel „kein Sprint, sondern eher ein Marathon sei. Ziel ist weiterhin die Klimaneutralität des Konzerns bis 2050.

So sieht der chinesische VW-Klon des ID.3 aus

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