Se recupera el ritmo de producción de automóviles en España

(Reuters) - La producción de vehículos en España rompió su racha negativa en julio y agosto, tras ocho meses consecutivos de caídas, impulsada por el incremento en la fabricación de turismos y de furgonetas, según recoge un informe publicado el jueves por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC.

A pesar de los elementos de incertidumbre que amenazan a los mercados europeos como la guerra comercial sino-estadounidense y el Brexit, en el mes de julio se produjeron en España 244.720 vehículos, un 1,4% más que en el mismo período de 2018. En agosto, la fabricación se incrementó en un 12,6%, con 111.590 vehículos, según los datos de ANFAC.

La evolución de la producción, destinada mayoritariamente al mercado externo, contrasta con las caídas de las matriculaciones domésticas, que en julio descendieron un 11% y en agosto se desplomaron más del 30%.

“La adaptación de las fábricas a los nuevos modelos empieza a dar sus frutos y todo ello teniendo en cuenta que, desde julio, sale un modelo menos desde las fábricas españolas”, señaló ANFAC, que también destacó que las matriculaciones en España.

En este contexto, la fabricación de turismos y de furgonetas elevó los volúmenes de producción, según la patronal, con un crecimiento del 1,1% en julio y un 20,4% en agosto para los turismos, y una subida del 11,7% y un 46,1% en julio y agosto, respectivamente, en el caso de las furgonetas.

LAS EXPORTACIONES VUELVEN A LA SENDA POSITIVA

Los meses de verano ayudaron a mitigar la caída de las exportaciones en el acumulado del año, según hizo público la patronal de los fabricantes de coches en España.

España es el segundo productor de coches en Europa, destinando casi el 90 por ciento de su fabricación a los mercados internacionales. El sector sigue siendo un pilar básico de la economía española, teniendo un gran peso en el PIB del país y en la creación de empleo.

En julio, se exportaron 205.358 unidades, un 4,4% más, y en agosto subieron en 96.667 vehículos, un 5,6%. En el acumulado de los últimos ocho meses, sin embargo, la caída fue del 4,5%, hasta las 1.536.279 unidades.

La patronal pronostica una mejora de los mercados en Europa, tras la entrada en vigor el 1 de septiembre de la nueve normativa de medición de emisiones WLTP, que hace que algunos de los principales destinos de exportación de España comiencen a aprovisionarse de “stock” de vehículos para darle salida en los próximos meses.