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概要:[東京 9日 ロイター] - トヨタ自動車が9日発表した2022年4─12月期連結決算(国際会計基準)は、営業利益が前年同期比17.1%減の2兆0980億円だった。円安や原価低減の効果はあったものの、
[東京 9日 ロイター] - トヨタ自動車が9日発表した2022年4─12月期連結決算(国際会計基準)は、営業利益が前年同期比17.1%減の2兆0980億円だった。円安や原価低減の効果はあったものの、資材高騰などのコスト増を吸収しきれなかった。為替が急速に円安に振れた10─12月期に限れば四半期ベースで5期ぶりの増益となった。
4─12月期の営業利益は、資材高騰が1兆1100億円の押し下げ要因となった。資材高騰には部品や素材メーカーに対する資材・エネルギー高などへの支援も含む。
特に主力市場の北米の営業利益は492億円と、前年同期から4547億円減った。トヨタによると、北米の減益分の7─8割は資材高騰によるもの。1台当たり平均20万円ほどの影響が及んでおり、販売車両の値上げも実施しているが、価格競争や時間差もあり、吸収するスピードが追い付いていないという。
円安が進んだ10─12月期の連結営業利益は、前年同期比21.9%増の9566億円だった。為替が4800億円押し上げ、資材高騰などによるコスト増加分をカバーした。IBESがまとめたアナリスト10人の予想平均7645億円を上回った。
23年3月期通期の業績予想は据え置いた。営業利益は前期比19.9%減の2兆4000億円で、アナリスト21人の予想平均2兆6940億円を下回った。
中国向け完成車の台数減などで700億円、人件費など諸経費増加が200億円利益を押し下げる一方、為替が500億円、一部の資材市況が改善してきていることが500億円それぞれ押し上げ、マイナス要因を相殺する。
通期の世界生産計画は、直近の半導体の供給状況を考慮し、従来の920万台から910万台に引き下げた。グループの小売総販売計画は1040万台で据え置いた。連結ベースの世界販売計画880万台、北米販売の245万台は変更していない。
通期業績予想の前提となる為替レートは、1ドル=135円から134円、1ユーロ=137円から139円に見直した。
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